02: Elektronik im Automobil
In Österreich gibt es mittlerweile mehr als 700 in der Automobilindustrie tätige Unternehmen, die jährlich allein aus Direktzulieferungen an internationale Automobilhersteller mehr als 7 Milliarden Euro erwirtschaften. Die österreichische Automobilzulieferindustrie trägt somit trotz Berücksichtigung der PKW-Importe zu einem automotiven Leistungsbilanzüberschuss bei. Diese Zulieferfirmen bewegen sich im Trend der Substituierung der Mechanik durch die Elektronik.
Wie geht es mit der Elektronik im modernen Auto weiter? Wie geht man mit dem Spannungsfeld mehr Elektronik mehr Abhängigkeit von deren Stabilität um? Wie wird mit den ständig steigenden Qualitätsanforderungen umgegangen, wie kann man gemeinsame Lösungen finden? Wie geht man mit gesteigerten Verkehrsaufkommen in Zukunft um? Welchen Beitrag leistet Elektronik im Auto zur Senkung der Unfallraten/deren Auswirkungen auf das menschliche Leben und zur Verbesserung der Umweltauswirkungen?
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Dr. Reiner HÖGER
Director Corporate Technology, Siemens VDO Automotive AG, Regensburg
| Studium der Physik und Promotion in Stuttgart. | |
| 1985 | Eintritt die die Zentrale Forschung der Siemens AG in München und Projektarbeit auf den Gebieten Halbleiterlaser, Optoelektronik und Epitaxie. |
| 1995 | Wechsel zur Siemens Automobiltechnik, die 2001 mit VDO zur Siemens VDO Automotive verschmolz. |
| Die Verantwortlichkeiten sind Innovationsmanagement, Technologieplanung und Systemtechnik. |
Dipl.-Ing. Dr. techn. Stefan POLEDNA
Co-Founder and Managing Director, TTTech Computertechnik AG, Wien
| Dr. Stefan Poledna is co-founder and member of the executive board at TTTech. He is responsible for the company's automotive business, all R&D activities, supply chain and quality management. He has over 30 years of international industry experience in innovative embedded systems development and has authored and co-authored several patents. He received his M.Sc. and Ph.D. degree in computer science with distinction from Vienna University of Technology, where he also lectures on Dependable Computer Systems. |
Karl PRACHNER
Leiter der Gruppe Straße im BMVIT
| 1992-1997 | Studium der Rechtswissenschaften an der Universität Wien |
| 1997-1998 | Gerichtspraxis |
| 1998-2001 | Rechtsanwaltsanwärter |
| 2001-2002 | Referent im Büro des Bundesministers für Justiz Dr. Dieter Böhmdorfer (zuletzt Kabinettschef) |
| 2003-2004 | Referent im Kabinett des Vizekanzlers und Bundesministers für Verkehr, Innovation und |
| Technologie Hubert Gorbach | |
| seit 2004 | Leiter der Gruppe Straße im BMVIT |
Dipl.-Ing. Robert SCHAFFERNAK
Leiter des Fachbereichs Elektrik und Elektronik, MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG, Graz
| Dipl. Ing. Robert Schaffernak besuchte die Technische Universität, Fachrichtung Elektrotechnik in Graz, Österreich. | |
| Er leitet derzeit den Entwicklungsbereich Elektrik/Elektronik bei Magna Steyr Fahrzeugtechnik in Graz. Seine Berufslaufbahn startete er 1985 bei Steyr-Daimler-Puch als Elektronikingenieur in der Vorentwicklung, wo er für die Entwicklung von geregelten Allradsystemen zuständig war. Seit 1993 ist er im selben Unternehmen, das inzwischen zum MAGNA-Konzern gehört, für den gesamten Entwicklungsbereich Elektrik/Elektronik mit den Aufgabengebieten Antriebsstrangregelsysteme, Fahrwerks- und Karosserieelektronik sowie E/E-Systemintegration zuständig. |
Dr. Reinhard PLOSS
Chairman of the Board, Infineon Technologies AG, Munich
| 1986 | Eintritt bei Siemens/Infineon, Prozessingenieur für die Chip-Fertigung |
| 1996-1999 | Leitung des Geschäftsgebiets Leistungshalbleiter, Siemens AG |
| 1999 | Leiter des Geschäftszweigs Industrial Power und Geschäftsführer der eupec GmbH Co. KG |
| 2000-2005 | Leitung des Geschäftsbereiches Automobil- & Industrie-Elektronik, Infineon Technologies AG |
| 2005-2007 | Group Vice President & General Manager Automotive, Industrial & Multimarket, Infineon Technologies AG |
| seit 2007 | Mitglied des Vorstands der Infineon Technologies AG, zuständig für das Ressort Fertigung |
| seit 2012 | Vorsitzender des Vorstands von Infineon |
