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05: Innovative Telematik-Systeme im intermodalen Verkehr

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Hauptschule
Breakout /
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Telematik-Systeme zur Steuerung und Überwachung des Verkehrs auf den verschiedenen Verkehrsträgern (Infrastruktur) sind in den vergangenen Jahren verstärkt – hauptsächlich jedoch monomodal – eingesetzt worden. In der intermodalen Anwendung bestehen noch immer deutliche Defizite. Präsentiert und diskutiert werden einschlägige Ergebnisse der Forschung und Entwicklung sowie neue technologische und organisatorische Konzepte der intermodalen Mobilität. Damit sollen Wege aufgezeigt werden, wie das künftige Verkehrswachstum in einem Gesamtverkehrsansatz unter gezielter Nutzung der Telematik bewältigt werden kann. Auch die Frage der Auftraggeberfunktion soll angesprochen und auf ein fehlendes starkes verkehrspolitisches Mandat hingewiesen werden.
Der hohe volkswirtschaftliche Effekt von Telematik-Anwendungen ist unbestritten. Um dieses Potenzial zu heben, ist auch die Volkswirtschaft als Investor gefordert.

Member of the Managing Board, Head of Corporate Human Resources and Labor Director, Siemens AG, Munich
Geschäftsführer, Industrie-Logistik-Linz GmbH & Co KG, Linz
Geschäftsführer, Kapsch Telematic Services GmbH, Wien
Professor emeritus, Lehrstuhl für Verkehrstechnik, Technische Universität München
Sprecher des Vorstandes, ÖBB-Holding AG, Wien
Researcher, Department of Strategic Research, National Research Center for Science & Technology for Development (NRCSTD), Beijing
Staatssekretär für Verkehr, Innovation und Technologie, Wien
Leiter des KompetenzCenters ElektronischesFahrgeldManagement (KCEFM), Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, Gelsenkirchen
Kaufmännischer Geschäftsführer, AIT Austrian Institute of Technology GmbH, Wien
Regierungsbeauftragter für den Kapitalmarkt; Vizepräsident, Wirtschaftskammer Österreich, Wien
Head of Unit G.4 - ICT for Transport, Directorate Components and Systems, DG Information Society and Media, European Commission, Brussels
Geschäftsführer, AustriaTech - Gesellschaft des Bundes für technologiepolitische Maßnahmen GmbH, Wien Chair
Vorstand, ASFINAG - Autobahnen- und Schnellstraßen- Finanzierungs- AG; Präsident, ATTC - Austrian Traffic Telematics Cluster, Wien Chair
Generalsekretär, ATTC Austrian Traffic Telematics Cluster, Wien Coordination

Mag. Brigitte EDERER

Member of the Managing Board, Head of Corporate Human Resources and Labor Director, Siemens AG, Munich

1977 Employment in the economic-science department of the Austrian Chamber of Labour
1980 Degree in Economics, University of Vienna
1983-1992 Member of Parliament
1990-1992 Chairwoman of parliamentary committee for petitions and citizens' initiatives
Deputy chair of the SPÖ´s parliamentary faction: deputy chair of the audit office committee and the budget committee of parliament; member of the finance committee; member of the sub-committee for European integration
Permanent observer with the Socialist Group in the European Parliament
1992-1994 Minister of State for European Integration and Development Cooperation
1994-1995 Minister of State for European Affairs
1995-1997 Secretary General of the SPÖ
Member of Parliament
1997-2000 Executive City Councillor of Finance, Economic Affairs and Vienna Public Enterprises of the City of Vienna
2001-2010 Member of the Managing Board, Siemens AG Österreich
2005-2010 Chief Executive Officer, Siemens AG Österreich
2008-2010 In addition to CEO of Siemens AG Österreich: Cluster CEO for Austria, Armenia, Azerbaijan, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Georgia, Hungary, Republic of Moldova, Romania, Serbia and Montenegro, Slovakia, Slovenia and Ukraine
since 2010 Member of the Managing Board, Siemens AG

Dipl.-Ing. Dr. techn. Ralph GALLOB

Geschäftsführer, Industrie-Logistik-Linz GmbH & Co KG, Linz

1979-1982 Forschung - Institut für Experimentalphysik
1982-1985 Manager, Walzwerk - VOEST ALPINE AG
1985-1991 Hauptabteilungsleiter, Planung und Entwicklung
1991-1995 Geschäftsfeldleiter Walzwerkstechnik
seit 1995 Geschäftsführer Industrie-Logistik-Linz GmbH & Co KG

Dr. Walter HECKE

Geschäftsführer, Kapsch Telematic Services GmbH, Wien

 Jusstudium an der Universität Wien
1970-1972 Girozentrale
1973-1978 ISOVOLTA AG, Wien, Marketingleiter
1978-1989 SIEMENS AG Österreich:
1978-1984 UHER AG für Zähler und elektronische Geräte, Alleinvorstand
1984-1987 SIEMENS SA, Mexico, Generaldirektor
seit 1989 Unternehmer durch ein Management-buy-out (Restrukturierung mehrerer Firmen der Mess- und Regeltechnik; Aufbau von Hi-Tech-Firmen im Bereich Umwelt und Sicherheit)
2001-2005 ASFINAG (Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft), Vorstandsvorsitzender
seit 2005 Kapsch Telematic Services GmbH, Geschäftsführer

Dr.-Ing. Hartmut KELLER

Professor emeritus, Lehrstuhl für Verkehrstechnik, Technische Universität München

 - Studium des Bauingenieur- und Verkehrswesens an der RWTH Aachen, ETH Zürich, TU Berlin
 - Promotion an der University of California, Berkeley
 - San Francisco Bay Area Transportation Study Commission
 - Univ.-Prof. und Leiter des Fachgebiets für Verkehrstechnik und Verkehrsplanung der Technischen Universität München
 - Gründer und Gesellschafter der TRANSVER GmbH für Verkehrsforschung und Beratung
 - Forschungs- und Entwicklungsarbeiten sowie Berater auf dem Gebiet der Verkehrstelematik, Verkehrstechnik und Verkehrsplanung im Auftrag der EC, von Bund, Ländern und Städten sowie der Industrie

Dipl.-Ing. Peter KLUGAR

Sprecher des Vorstandes, ÖBB-Holding AG, Wien

bis 1978 Studium an der Technischen Universität in Graz, Wirtschaftsingenieurwesen, Fachrichtung Bauwesen, Sponsion zum Dipl.-Ing.
1978-1984 Anstellung bei den Österreichischen Bundesbahnen, Baudirektion, bautechnische Verkehrsplanung und Planung von Bahnhofsanlage
1985-1987 verschiedene Stabsfunktionen, Unternehmensplanung
1988-1991 Bundesministerium für Verkehr
1991 Strategische Planung bei der ÖBB
1991-1992 Leiter des Straßentransportdienstes der ÖBB (Bus- und LKW-Bereich)
1995-2004 Leiter des Geschäftsbereiches Netz (ehemals Betrieb- und Trassenmanagement)
seit 1999 Prokurist
1999-2002 Geschäftsführer der Schieneninfrastrukturfinanzierungsgesellschaft (SCHIGGesmbH)
2003-2006 Vizepräsident von RailNetEurope
2004 Bestellung zum Vorstandsdirektor, ÖBB-Infrastruktur Betrieb AG
2007 Mitglied des Vorstands der ÖBB-Holding AG
2008 Sprecher des Vorstands der ÖBB-Holding AG

Dr. Xinxin KONG

Researcher, Department of Strategic Research, National Research Center for Science & Technology for Development (NRCSTD), Beijing

1993-1997 Undergraduate student for Bachelor Degree on Accounting in Xi'an Petroleum University
1998 TA in Economy and Management department of Xi'in Petroleum University
2000 project fellow on Investment Bank Department of Hong Yuan Securities
1998-2001 Student for Master Degree on Management in Xijiang Agricultural University
2002 research assistant at the National Research Center of Science and Technology for Development (Ministry of Science and Technology in PRC)
2003 visiting researcher of European Institute of Japanese Studies (EIJS), Stockholm School of Economics
2004 intern at UNU-INTECH
2001-2004 Ph.D. in Institute of Industrial Economics Graduate School of Chinese Academy of Social Sciences
since 2004 Researcher in the Department of Strategy Research, National Research Center for Science and Technology for Development

Mag. Eduard MAINONI

Staatssekretär für Verkehr, Innovation und Technologie, Wien

 Studium der Rechtswissenschaften an der Universität Salzburg
1985 Mag. iur.
1985-1986 Rechtspraktikum am Bezirks- und Landesgericht Salzburg
1986-2001 Direktor des Österreichischen Wachdienstes ÖWD
1989-1991 Landesparteisekretär der FPÖ-Landesgruppe Salzburg
1992-1999 Mitglied des Gemeinderates der Stadt Salzburg
  Klubobmann des Gemeinderatklubs der FPÖ
1994-1998 Landesparteiobmann-Stellvertreter der FPÖ Salzburg
1999 Mitglied des Bundesrates
1999-2004 Abgeordneter zum Nationalrat
seit 2002 Mitglied der Geschäftsleitung des ÖWD
2002 Ordner des Nationalrates, Kultur- und Verkehrssprecher und Sprecher für Entwicklungszusammenarbeit EZA der Freiheitlichen Parlamentsfraktion
2004 Mitglied des Europarates, Straßburg
seit 2004 Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie

Lothar MEGGER

Leiter des KompetenzCenters ElektronischesFahrgeldManagement (KCEFM), Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, Gelsenkirchen

 Lothar Megger war bis August 1971 als Beamter bei der Deutschen Bundesbahn beschäftigt. Er wechselte zum 1. September 1971 zur damals neu gegründeten Stadtbahngesellschaft Rhein-Ruhr mbH (SRR), wo er im Bereich Betrieb, Schwerpunkt "automatische Betriebsführung", tätig war. Nach dem Zusammenschluss der SRR mit dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) im Jahre 1990 erweiterte sich sein Aufgabengebiet um Fahrgastinformationssysteme.
 Ab dem 1. Mai 1995 wurde er als Projektmanager im Bereich VRR Consult eingesetzt. In dieser Eigenschaft war er vier Monate Mitglied in einem Beraterkonsortium in Ungarn für den Budapester Verkehrsbetrieb (Budapesti Közlekedési Részvénytár-saság - BKV). Anschließend wurde er als Berater mit dem Schwerpunkt "Vertriebsoptimierung" beauftragt.
1998 hat der VRR das Projekt Elektronisches Fahrgeldmanagement (EFM) gestartet und erteilte Herrn Megger die Projektleitung. Nach Gründung des KompetenzCenters EFM des Landes Nordrhein-Westfalen, hat er im März 2004 die Leitung dieses KompetenzCenters übernommen. Außerdem ist er ab August 2005 Geschäftsführer der VDV-Kernapplikations GmbH & Co. KG mit Sitz in Köln, die das EFM auf Basis der VDV-Kernapplikation, inkl. Sicherheitssystem vermarktet.

Dipl.-Ing. Anton PLIMON

Kaufmännischer Geschäftsführer, AIT Austrian Institute of Technology GmbH, Wien

 Studium der Technischen Physik an der Technischen Universität Graz
1988-1999 Advanced Simulation Technologies, AVL List GmbH
1999-2000 Leiter des Geschäftsfeldes Verkehrstechnologien, arsenal research
2000-2009 Geschäftsführer, arsenal research
2008-2009 Geschäftsführer, Austrian Research Centers GmbH - ARC
seit 2009 Kaufmännsicher Geschäftsführer, AIT Austrian Institute of Technology GmbH

Dipl.-Ing. Dr. Richard SCHENZ

Regierungsbeauftragter für den Kapitalmarkt; Vizepräsident, Wirtschaftskammer Österreich, Wien

 Nach Abschluss des Studiums der Technischen Physik an der TU Wien trat Richard Schenz 1969 in den OMV Konzern ein und befasste sich mit Produktionsplanungen und dem Ausbau der Raffinerie Schwechat. 1988 wurde er zum Vorstandsmitglied für Erdölverarbeitung und Petrochemie bestellt, 1992 erfolgte seine Bestellung zum Generaldirektor und Vorstandsvorsitzenden der OMV. Bis Jahresende 2001 war er für die Generaldirektion und für den Chemiebereich verantwortlich. Im November 2001 ernannte die österreichische Bundesregierung Dr. Richard Schenz zum Regierungsbeauftragten für den Kapitalmarkt.

Dr. ir. André VITS

Head of Unit G.4 - ICT for Transport, Directorate Components and Systems, DG Information Society and Media, European Commission, Brussels

 Studied electro-mechanical engineering at the University of Leuven (B), holds a PhD in Applied Sciences from the same university, thesis on Traffic engineering, also a lecturer on "Traffic Control and Transport Management" at the University of Leuven.
1988 joined the European Commission for the launch of the DRIVE 1 and DRIVE 2 RTD programs, performed several coordination and management functions: Launching of the Telematic Applications Program (TAP), Deputy Head of Unit for the Financial Service of the DG.
 Since 2001 "Head of Unit" and in charge of "Information and Communication Technologies (ICT) for Transport" in Directorate-General Information Society and Media. The Unit has a long tradition in running ICT activities and projects, and in initiating new ones. Current activities are focusing on Intelligent Vehicle Safety Systems, e.g. vehicle-to-vehicle and vehicle-to-infrastructure communication. The Unit is also responsible for the Intelligent Car Initiative, which is an i2010 flagship project, and the eSafety Initiative.

Dipl.-Ing. Dr. Reinhard PFLIEGL

Geschäftsführer, AustriaTech - Gesellschaft des Bundes für technologiepolitische Maßnahmen GmbH, Wien

1964-1972 Studium der Technischen Physik an der Technischen Universität Wien, Dipl.-Ing.
1974-1980 Universitätsassistent am Institut für Experimentalphysik an der Technischen Universität Wien, Dissertation
1975-1977 Studium Lehramt für höhere Schulen (Physik, Chemie, Mathematik), Mag. rer. nat.
1978 Promotion Dr. techn.
1980-2000 Angestellter der Alcatel Austria in verschiedenen Bereichen der Telekommunikation
2000-2004 Leiter des Bereiches Verkehrsentwicklung und Bereichsleiter Telematik, Österreichische Wasserstraßen-Gesellschaft mbH - via donau (früher: Entwicklungsgesellschaft mbH. für Telematik und Donauschifffahrt - via donau), Wien
2002 Initiator und Entwickler des Fachhochschul-Studienganges "Verkehrstechnologien/Verkehrssteuerungssysteme" an der Fachhochschule Technikum Wien. Unterrichtstätigkeit an der Fachhochschule Technikum Wien, an der Fachhochschule Salzburg, Lektor am Betriebswirtschaftszentrum (BWZ) der Universität Wien, an der Wirtschaftsuniversität Wien, Betreuung von Diplomarbeiten und Industriepraktika an Universitäten und Fachhochschulen
seit 2005 Geschäftsführer, AustriaTech - Gesellschaft des Bundes für technologiepolitische Maßnahmen GmbH

Ing. Mathias REICHHOLD

Vorstand, ASFINAG - Autobahnen- und Schnellstraßen- Finanzierungs- AG; Präsident, ATTC - Austrian Traffic Telematics Cluster, Wien

 Mathias Reichhold absolvierte 1976 die Höhere Bundeslehranstalt für Landtechnik in Wieselburg. Er arbeitete zunächst in der Abteilung für Bildung- und Öffentlichkeitsarbeit der Landwirtschaftskammer Kärnten und führte einen landwirtschaftlichen Betrieb. In der Folge war er Abgeordneter zum Nationalrat, Abgeordneter zum Europäischen Parlament sowie Landeshauptmann-Stellvertreter in Kärnten (zuständig für den Verkehr) und von 2002 bis 2003 Bundesminister für Verkehr, Innovation und Technologie. Danach wechselte er in den Magna-Konzern als Vice Präsident mit Schwerpunkt Logistik, Forschung und Entwicklung. Seit 1. Juli 2006 ist Mathias Reichhold für Planung und Neubau der ASFINAG und für die Bereiche Forschung und Entwicklung sowie für die Auslandsaktivitäten zuständig.

Technologiegespräche

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Genre : Alle

24.08.2006

08:00 - 10:00Technologiebrunch gesponsert durch die Tiroler ZukunftsstiftungSocial
09:00 - 20:00Präsentation CD-Labor „Biomechanics in Skiing“Culture
11:00 - 11:30Eröffnung durch die VeranstalterPlenary
11:30 - 12:00BegrüßungswortePlenary
12:00 - 13:00UrsprüngePlenary
13:30 - 15:30Der Wettbewerb um TalentePlenary
17:00 - 18:15SpitzenforschungPlenary
18:15 - 19:30Wissenschafts- und Forschungsmodelle und Best PracticePlenary
19:30 - 21:30Abendempfang gesponsert durch Alcatel AustriaSocial

25.08.2006

07:00 - 13:00Arbeitskreis 01: Wissenschaft und Technologie im Sport: Herausforderung für die Industrie und Nutzen für die MenschenBreakout
07:00 - 13:00Arbeitskreis 02: Technologietransfer – Motor der StandortentwicklungBreakout
07:00 - 13:00Arbeitskreis 03: Konvergenz und Komplexität in der TechnologieBreakout
07:00 - 13:00Arbeitskreis 04: Konvergenz und Exzellenz in der WissenschaftBreakout
07:00 - 13:00Arbeitskreis 05: Innovative Telematik-Systeme im intermodalen VerkehrBreakout
07:00 - 13:00Arbeitskreis 06: Technik und Naturwissenschaften im Wandel  ist unsere tertiäre Ausbildung noch zeitgemäß?Breakout
07:00 - 13:00Arbeitskreis 07: Hochleistungs-Werkstoffe aus der Natur als Wachstumschance für die WirtschaftBreakout
07:00 - 13:00Arbeitskreis 08: The Reassuring HabitatBreakout
07:00 - 13:00Arbeitskreis 09: Sicherheit der Energieversorgung – KohlenwasserstoffeBreakout
07:00 - 16:00Junior AlpbachBreakout
14:00 - 15:15Konvergenz und Komplexität in Wissenschaft und TechnologiePlenary
15:15 - 16:00Glaube und WissenschaftPlenary
17:00 - 18:00Atom und Eva – eine Alpbacher MinioperCulture
18:00 - 21:30Empfang gesponsert durch das Land NiederösterreichSocial

26.08.2006

07:00 - 08:00Energie und SicherheitPlenary
08:00 - 08:30Alpbach 2006 – Resümee Junior AlpbachPlenary
09:00 - 10:30Wissenschaft und DemokratiePlenary
10:30 - 11:30Das Universum ist ein seltsamer OrtPlenary
11:30 - 12:30Schlussempfang gesponsert durch Microsoft ÖsterreichSocial