07: Wasserstoff – Zukunft des Verkehrs?

Sind Wasserstoff und die Brennstoffzelle ein Hot Spot der internationalen Forschungs- und Technologiepolitik? Eine Schlüsseltechnologie hinsichtlich des industrie- und beschäftigungspolitischen Potenzials, aber auch der Umwelt-, Energie- und Verkehrspolitik? Systemimmanente Vorteile der Brennstoffzelle für eine drastische Verbrauchs-, Abgas- und Lärmreduktion veranlassten alle großen Automobilkonzerne zu bedeutenden Investitionen für die Entwicklung dieser Technologie. Aber auch die stationäre Energietechnik, die Anwender mobiler Applikationen, die Schiffs- und Luftfahrt verfolgen eine Markteinführung dieser in der Raumfahrt seit Jahrzehnten erfolgreichen Technologie. Der Arbeitskreis analysiert die sich verändernden Rahmenbedingungen wie schwindende fossile Energieressourcen in politisch instabilen Regionen und die bedrohte Versorgungssicherheit für Verkehrs- und Energiedienstleistungen durch die Nachfrageexplosion in Schwellenländern. Er analysiert aber auch deren Auswirkungen wie die Bedrohung vieler Industriearbeitsplätze bei fehlender oder verspäteter Adaption auf neue Technologien, den bevorstehenden drastischen Klimawandel durch Treibhausgase sowie die Überschreitung erlaubter Grenzwerte durch Schadstoffe und Lärm. Aus erneuerbaren Energiequellen gewonnener Wasserstoff und/oder die Brennstoffzelle haben das Potenzial, einen entscheidenden Beitrag zur Lösung dieser Probleme zu leisten. Da hier eine aktive Rolle der Technologiepolitik gefordert ist, haben sowohl die Europäische Union wie auch die USA Technologieplattformen und engagierte F&E-Programme ins Leben gerufen. Das bmvit hat Ende 2004 für Österreich eine Wasserstoff- und Brennstoffzelleninitiative gestartet.