11: Telematics in Transport – Opportunities for a Mobile Society
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Alpbacher Hauptschule
Breakout
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in deutscher SpracheSince January 1, 2004 Austria has been running the biggest multilane free flow toll system in the world. The unprecedentedly low period of its development and installation is but one sign of Austria s beginning leadership in telematics technologies. Not only the fact that some important protagonists in this field have moved their development capacities to Austria but also a declaration of belief in innovation are essential building blocks for achieving such a position. This declaration of belief is a driving force not only for the producers of systems and applications, but also for the operating authorities of transport infrastructure. It is they who have a decisive role to play in translating industrial activities into sustainable economic benefit, thus creating an important impulse for innovative technologies and services. Targeted research and technological development shall put Austria in the position to further strengthen its leadership in this field. Apart from this locational aspect it will also be important to enhance beneficial potentials like e.g. an increase in attractivity and efficiency of transport systems or to alleviate the negative consequences of transport, especially in the European context.
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DI Dr. Karl Ernst AMBROSCH
Prokurist und Entwicklungsleiter für die Kapsch TrafficCom AG (Telematik)
| 1976-1981 | Studium der Technischen Physik an der Technischen Universität Graz, Diplom in Festkörperphysik |
| Doktorratsstudium an der Montanuniversität Leoben, Dissertation über Halbleiterheterostrukturen | |
| 1984-1988 | Projektleiter für Fibre Optics bei Rosendahl Maschinen GmbH, Österreich |
| 1988-1991 | Bereichsleiter Forschung und Entwicklung bei Rosendahl Maschinen GmbH, Österreich, mit besonderen Schwerpunkten auf Fabrikplanung, CIM, Einführung neuer Technologien, Messtechnik und Extrusion |
| 1992 | Gründung eines Technischen Büros für Technische Physik, Beratungen im Entwicklungsbereich |
| seit 2001 | Leiter der Entwicklung im Bereich TrafficCom der Kapsch AG, der späteren Kapsch TrafficCom AG |
| 2002 | Prokura für die Kapsch TrafficCom AG |
| seit 2002 | Gewerberechtlicher Geschäftsführer für die Kapsch TrafficCom AG |
DI Dr. Hannes BARDACH
Chief Executive Officer, Frequentis AG, Wien
| 1970-1976 | Studium an der TU Wien, Industrielle Elektronik und Regelungstechnik |
| Absolvierung eines Großteils des Kurzstudiums Rechentechnik | |
| 1976 | Sponsion zum Diplomingenieur |
| 1975-1979 | Zweitstudium an der WU Wien, Studienrichtung BWL (erster Studienabschnitt) |
| 1977-1983 | Assistent am Institut für Computertechnik und Mitarbeit an verschiedenen Forschungsprojekte (TU Wien) |
| 1979 | Gründung der Firma CDS-Computer und Datensysteme GmbH |
| 1979-1991 | Universitätslektor für Mikroprozessortechnik (TU Wien) |
| 1980 | Gewerbeschein: Dienstleistungen in der automatischen Datenverarbeitung und Informationstechnik |
| 1981 | Handelsgewerbe gemäß § 103 GewO |
| 1983 | Übernahme der Geschäftsführung Turnaround Managment der Fa. FREQUENTIS für Industrielle HochfrequenztechnikGmbH |
| Übernahme der Österreichniederlassung der Firma Datapoint in die neu gegründete Computerfirma CDS-Data | |
| 1985 | Meisterprüfung Radio- und Fernsehertechniker |
| 1986 | Eigentümer von FREQUENTIES |
| 1991 | Mitarbeit an Lehrveranstaltungen des Institutes für Absatzwirtschaft (WU Wien) |
Mag. Evelinde GRASSEGGER
Head of Unit, Mobility and Transport Technologies, Austrian Federal Ministry for Transport, Innovation and Technology, Vienna
| Studium der Betriebswirtschaftslehre an der WU (Wirtschaftsuniversität Wien) | |
| 1984 | Eintritt in das Bundeskanzleramt, Abteilung Verstaatlichte Industrie |
| seit 1993 | provisorische Leiterin der Abteilung Umweltschutzangelegenheiten |
| seit 1998 | Leiterin der Abteilung Mobilität und Verkehrstechnologie |
| Horizon 2020/Verkehr und Aeronautik - Expertin | |
| Gleichstellungsbeauftragte-Stellvertreterin im bmvit und Mitglied in den AG Gender Mainstreaming und Gender Budgeting |
Ph.D. Günter HAUPTMANN
Vorstandsmitglied der Siemens VDO Automotive AG
| Fachhochschule Alsfeld, Fachhochschulreife | |
| Fachhochschule Gießen, Maschinenbau und Feinwerktechnik (Dipl.-Ing) | |
| INSEAD Fontainebleau/Frankreich, International Advanced Management Program | |
| California Coast Universität, Santa Ana, USA, Engineering, PhD in Engineering | |
| 1981 | Canon Giessen GmbH, Copier Engineering, Entwicklungsingenieur |
| 1984 | Digital Equipment International GmbH, Kaufbeuren, Massenspeicherfertigung, Component/Quality Engineer |
| 1985 | Verfahrens-/Prozesstechnik, Senior Engineer |
| 1986 | Massenspeicherfertigung, Leiter |
| 1988 | Bereich Technologie , Leiter |
| 1990 | Bereich Technologie , Leiter und Mitglied der Geschäftsleitung |
| 1991 | Subsysteme und Server, European Subsystem Business Manager und Mitglied der Geschäftsleitung des weltweiten Business Units in Shrewsbury (Massachusetts, USA) |
| 1994 | Rheinmetall-AG Düsseldorf, Vorsitzender der Geschäftsführung Preh-Gruppe, Bad Neustadt a.d. Saale |
| 1997 | Rheinmetall Elektronik AG, Düsseldorf, Direktor mit Generalvollmacht |
| 1999 | Mannesmann VDO AG, Geschäftsfeld Car Communication, Vorstandsmitglied |
| seit 2001 | Vorstandsmitglied der Siemens VDO Automotive AG |
Dipl.-Informatiker Wolfgang HÖFS
Projektmanager, Referat G.4 - IKT für Verkehr, GD Informationsgesellschaft und Medien, Europäische Kommission, Brüssel
| Studium der Informatik und Betriebswissenschaften in Dortmund und London | |
| Forschungstätigkeit in den Bereichen Betriebssysteme und Rechnerarchitekturen | |
| Entwicklungs-, Vertriebs- und Geschäftsführungsaufgaben in verschiedenen Softwarehäusern (u.a. STZ GmbH, Dortmund) im Anwendungsgebiet Verkehr | |
| Management der IT-Konsolidierung im europäischen Landverkehr der Schenker AG | |
| Forschungsprojektmanagement bei der Europäischen Kommission im Bereich der Informations- und Kommunikationstechnologien im Verkehr |
Dipl.-Ing. Anton PLIMON
Kaufmännischer Geschäftsführer, AIT Austrian Institute of Technology GmbH, Wien
| Studium der Technischen Physik an der Technischen Universität Graz | |
| 1988-1999 | Advanced Simulation Technologies, AVL List GmbH |
| 1999-2000 | Leiter des Geschäftsfeldes Verkehrstechnologien, arsenal research |
| 2000-2009 | Geschäftsführer, arsenal research |
| 2008-2009 | Geschäftsführer, Austrian Research Centers GmbH - ARC |
| seit 2009 | Kaufmännsicher Geschäftsführer, AIT Austrian Institute of Technology GmbH |
Dr. Walter HECKE
Geschäftsführer, Kapsch Telematic Services GmbH, Wien
| Jusstudium an der Universität Wien | |
| 1970-1972 | Girozentrale |
| 1973-1978 | ISOVOLTA AG, Wien, Marketingleiter |
| 1978-1989 | SIEMENS AG Österreich: |
| 1978-1984 | UHER AG für Zähler und elektronische Geräte, Alleinvorstand |
| 1984-1987 | SIEMENS SA, Mexico, Generaldirektor |
| seit 1989 | Unternehmer durch ein Management-buy-out (Restrukturierung mehrerer Firmen der Mess- und Regeltechnik; Aufbau von Hi-Tech-Firmen im Bereich Umwelt und Sicherheit) |
| 2001-2005 | ASFINAG (Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft), Vorstandsvorsitzender |
| seit 2005 | Kapsch Telematic Services GmbH, Geschäftsführer |
